La Yamaha SR500 est un moto iconique qui en a séduit plus d’un, il y a quelques décennies. Et Yamaha ne l’a pas oublié!
Voici donc que Yamaha a dévoilé à EICMA le successeur sprirituel de la SR500, intitulé la SR400. Selon le relevé de presse, c’est le « retour d’une légende », ainsi qu’un retour à une moto qui incarne l’héritage de Yamaha, et la pureté du design. En fait, la moto a un look tellement authentique qu’on dirait qu’elle a été parfaitement préservée depuis les années 70.
Ce petit bijou porte avec fierté ses garde-boue en acier, ses guêtres de fourche, ses roues à rayons de 18 pouces, sa selle à plat, son cadre simple, son frein à tambour arrière, et son monocylindre.
Le monocylindre de 400 cm3 est une chose de simplicité, avec deux soupapes, et un rendement de compression très conservateur de 8.5:1. Une compression réduite était nécessaire à cause du kick starter. Oui messieurs (et mesdames), un véritable kick starter fonctionnel. Ne cherchez pas un bouton de contact, car il n’y en a pas. Un bon vieux coup de pied est la seule façon de réveiller le moteur de cette belle bébête.
L’unique détail moderne sur la moto est l’injection éléctronique qui simplifiera énormément l’allumage.
Pour l’instant, il faudra patienter pour les infos de disponibilité au Canada, mais quelques jeunes-vieux chez MotoGuideCanada se croisent les doigts pour une bonne nouvelle.
GALERIE
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