Elle s’appelle Exodus et elle a été construite par Suprine.
L’Exodus est essentiellement une moto couchée avec un moteur BMW de 1200 cm3 (avec cinq rapports et une marche arrière). Elle mesure 61 cm en largeur et 110 cm en hauteur. Elle roule à seulement 18 cm du sol, et selon les constructeurs, son centre de gravité est 30 cm plus bas que celui d’une moto conventionnelle.
À l’inverse de plusieurs motos du genre, l’Exodus permet à son conducteur de mettre ses pieds au sol, lors d’un arrêt. Son poids est de 308 kg, et elle mets 4.1 secondes pour atteindre 100 km/h. Sa vitesse de pointe est de 249 km/h et elle fait 34 kilomètres au litre.
Elle utilise des roues de 17 pouces, avec deux freins flottants Brembo de 12.5 pouces à l’avant, et un frein flottant Brembo de 11.2 pouces à l’arrière. L’ABS de BMW y est aussi.
Les composants sont des pièces de BMW, y compris les poignées chauffantes de guidon, les boutons pour contrôler le système hydraulique, les repose-pieds en alu, le régulateur de vitesse, la béquille centrale motorisée, et l’antivol. La grande part des pièces ont été prises d’une K1200LT.
Et bien sûr, un arbre d’entraînement est utilisée. Le pare brise est fait de Perspex, et le conducteur profite d’un harnais à cinq points; voilà de quoi rassurer votre maman et vos amis car vous porterez toujours votre ceinture dans l’Exodus.
Pour en savoir plus, visitez le site de Suprine.
Et pour le prix? Ça commence à 55 000 $ US, et une version sur mesure pourrait monter jusqu’à 150 000 $ US.
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