BMW a annoncé leur intention de quitter le World Superbike à la fin de 2013.
Selon leur communiqué de presse, la décision a été prise en résultat de leur nouvelle stratégie de repositionnement dans le monde du motorsport. Le communiqué explique aussi qu’ils veulent se concentrer à développer leur programme de sports de leur clientèle internationale; quoi que cela signifie.
BMW Motorrad fera aussi l’expansion de leur ligne de motos à plus de 500 cm3, et aussi des motos à moins de 500 cm3, leurs véhicules éléctriques, et le développment de leurs marchés au Brésil et en Asie.
Ils ajoutent aussi dans leur communiqué que « ceux qui agissent aujourd’hui seront préparés à relever les défis de demain.»
Ce dernier commentaire laisse peut-être supposer que BMW pourrait se lancer dans le développement de motos plus abordables pour les masses, et le programme de course ne fait plus dans le décor.
Il va sans dire que l’exclusion de BMW au programme sera certainement une déception pour Chaz Davies et Marco Melandri, pilotes élites de l’équipe BMW, et la question se pose quant à la participation de BMW en tant que parrain d’événements de course. Depuis les deux dernières années, BMW est devenu le plus important constructeur faisant partie de la catégorie pro superbike du CSBK et cette nouvelle sera difficile à avaler pour le monde de la course de moto au Canada.
Depuis leur début au WSBK en 2009, BMW a remporté 11 victoires et 33 podiums avec leur superbike S1000RR.