Selon des rumeurs qui circulent sur Internet, la nouvelle Ninja se sert d’un monocylindre de 250 cm3 et elle affiche un poids dans les eaux de 150 kg. Bien sûr, elle sera un peu moins puissante et moins lourde que la Ninja 300 qui est destinée à l’Amérique du Nord ; la Ninja 300 a un poids aux alentours de 172 kg.
La nouvelle 250 utilise un cadre en treillis d’acier. Un simple frein à disque de 263 mm est utilisé à l’avant, avec un disque de 193 mm à l’arrière. L’ABS sera disponible. Le réservoir a une capacité de 11 litres, et la boîte de vitesse est un unité à six rapports.
En ce qui concerne le moteur, les détails sont maigres, mais il partagera le même alésage et la même course que la KLX250 à double usage (72 mm x 61.2 mm) avec une puissance de 27.6 ch à 9700 trs/min, et 16.7 livres-pied à 8200 trs/min. La KLX250 se sert d’un carburateur au Canada, mais dans les autres marchés elle est équipée avec l’injection, donc se serait facile d’imaginer que l’injection serait aussi utilisée dans la Ninja 250.
Nous devinons que ce modèle sera disponible seulement dans les marchés en développement, en restant en tradition avec les petites cylindrées japonaises. Kawasaki a d’ailleurs déjà confirmé que cette 250 ne viendrait pas au Canada et selon nous, il y a peu de chances que cette décision soit révisée.
