Selon le magazine Asphalt and Rubber et une foule de personnes sur le web, Yamaha aurait réservé les droits aux noms R3 et YZF-R3 pour une moto à venir.
Pas besoin alors d’être un mage pour deviner ce que Yamaha nous réserve. Il semblerait que Yamaha sera bientôt prêt à combler le gouffre qui existe dans leur ligne de motos. C’est à dire, l’absence d’une moto de petite cylindrée sera bientôt addressée. Les autres constructeurs japonais ont tous des motos sportives dans la catégorie de 250 cm3 à 300 cm3, mais du côté Yamaha… rien. Bien sûr, la TW200, T250 et la WR250 occupent la ligne Yamaha depuis quelques années, mais elles sont tous des modèles double usage et elles ne sont pas appropriés pour les amateurs de motos sport comme la Ninja 300, GW250 et CBR250. En fait, parlant de la CBR250, il s’agira bientôt de la CBR300 mais Honda n’est pas encore prêt à confirmer si elle sera introduite au Canada.
Au salon de Tokyo à l’automne 2013, Yamaha avait dévoilé un concept au nom de R25, soit une moto sport avec un moteur de 250 cm3 qui serait prête à affronter les motos du genre de la concurrence. Mais avec la dernière tendance du moteur à 300 cm3 des autres constructeurs japonais, pourquoi rester à 250 cm3? Il serait plus avantageux d’introduire une 300 pour rester à jour, afin de ne pas laisser l’avantage à Honda et Kawasaki.
Rien n’exclue la possibilité que Yamaha offrira une R25 et une R30, tout comme Kawasaki l’a fait avec leur Ninja 250 et Ninja 300 (la Ninja 250 est encore disponible dans les marchés étrangers). La R25 permettrait d’offrir un modèle plus abordable dans les marchés en développement, et la R30 serait le modèle prime pour les marchés de l’Amérique du Nord, de l’Europe, le Japon et etc.
