Nous parlons rarement des fabricants de motos Benelli et Moto Morini dernièrement, mais ils sont pourtant toujours à l’oeuvre à produire des motos.
Moto Morini a eu de la difficulté à trouver de nouveaux propriétaires en 2011, mais leur site Web affiche quatre motos; Scrambler, Granpasso, Rebelo et Corsaro. Ces quatre motos sont très semblables à celles qui avaient été produites avant les soucis financiers de Moto Morini. Les motos sont équipées d’un moteur v-twin de 1200 cm3 refroidi à l’eau, avec une boîte à vitesse de six rappors, et embrayage humide. Elles profitent d’une garantie de deux ans.
Les informations de leur site Web sont ambigues et suggèrent que les seuls modèles disponibles pour 2013 seront la Scrambler et la Corsaro.
La Scrambler produit 117 ch et elle affiche un poids à sec de 200 kg. Sa garde au sol est de 830 mm, et elle utilise un embrayage humide. Elle est équipée de deux freins a disques de 298 mm à l’avant, avec étrier à deux pistons, et à l’arrière c’est un disque de 255 mm avec un étrier à deux pistons.
La Corsaro est leur modèle de performance et produit 140 ch, avec un poids à sec de 198 kg. Sa garde au sol est de 830 mm, avec des freins à disques de 320 mm à l’avant, et 220 mm à l’arrière. Pour les pneus, c’est un 120/70 ZR 17 à l’avant et un 180/55 ZR 17 à l’arrière.
Plusieurs accessoires sont disponibles, selon leur site Web.
Et du côté de Benelli? Ils sont timides mais pourtant bien à l’oeuvre à préparer le lancement de leur nouvelle 600 naked à EICMA.
Cette moto produit 82 hp à 11 500 tr/min et 52 nm de couple à 10 500 tr/min. La moto utilise un cadre en treilli d’acier avec des plaques en aluminium et se sert d’un bras en aluminium. La fourche de 50 mm est de type USD, et la boîte à vitesse utilise six rapports. L’amortisseur arrière est ajustable pour le rebond et la précharge.
Le capacité du réservoir d’essence est de 16 litres, et elle roule sur des roues de 17 pouces à l’avant tout comme à l’arrière. Elle sera disponible en blanc, noir et orange.
